北の大地II探訪

011_道の駅よってけ!島牧.jpg

北の大地再び!!


前回 ( 2007 年 ) に続いて二度目の挑戦。
リニューアルした愛車で初の長距離旅行をレポート。

北の大地までは前回と同じ新日本海フェリーで移動。
連休期間中は、敦賀 ⇔ 苫小牧の便が出航。

1 日目 : 高速移動 → 敦賀 ( 船は深夜出港 )
2 日目 : 敦賀 → 苫小牧 → 伊達
3 日目 : 伊達 → 小樽 → 旭川
4 日目 : 旭川 → 知床 → 標津
5 日目 : 標津 → 十勝 → 苫小牧 ( 船は深夜出港 )
6 日目 : 敦賀 → 高速移動
7 日目 : 帰宅
全走行距離 : 約 3,120km ( フェリーの距離は除く )

こちらは道の駅よってけ!島牧から残雪の山を望む。


高速移動中の出来事 ( 4/29 )

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この先にあるトンネル内で事故が発生し、通行止めを伝えるため
パトカーが待機。 ( その後 IC を降りて下道で迂回 )


再開の場所 ( 5/1 )

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前回時間の都合で端っこ走行を中止した場所から探訪再開。
( 潮の香りに感動! )


神威岬 ( 積丹町 )

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端っこ走行の目的地小樽手前にある岬。天候にも恵まれシャコタ
ンブルーがまぶしい。その後、小樽から旭川まで高速で移動。

補足説明

敦賀港までの移動記録は以下の通り。
09:50 出発
11:10 美東 SA ( 給油/94.7km )
12:46 吉和 SA ( 休憩/204.7km )
13:24 戸河内 IC ( 通行止で降りる )
14:08 広島北 IC ( 再び高速 )
14:51 七塚原 SA ( 給油/323.4km )
17:03 美作追分 PA ( 休憩/433km )
18:31 加西 SA ( 給油/532.2km )
20:29 舞鶴 PA ( 休憩/658.4km )
21:11 小浜西 IC ( 高速出口 )
22:41 敦賀港 ( 到着 )
走行距離 : 747.2km
※ タイヤ温存を最優先とし、高速移動は時速 100km 前後で巡航

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